Motor yağı nasıl değiştirilir

2024 Yazar: Malcolm Clapton | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 04:13

Birkaç anahtara, yeni sarf malzemelerine ve yarım saatlik boş zamana ihtiyacınız olacak.

1. Yeni yağ ve filtre satın alın

Gereken motor yağı türünü ve miktarını ve ayrıca üretici tarafından önerilen markayı öğrenin. Bu bilgiler kullanım kılavuzunda veya İnternette bulunabilir ve ayrıca mağazadaki bir danışmanla kontrol edilebilir.

İlgili tavsiyeler genellikle kaputun altında veya sürücü kapısının yanındaki yan sütunda bulunan özel etiketlerde çoğaltılır.

Ayrıca bir filtreye ihtiyacınız olacak. Yağ ile birlikte hatasız olarak değişir. Parçanın katalog numarasına veya otomobilin markasına ve üretim yılına göre doğru ürünü seçebilirsiniz.

2. Araç ve malzemeleri hazırlayın

Yağı değiştirmek için karmaşık ekipman ve fikstür gerekmez. Madenciliği boşaltmak için sadece birkaç anahtar ve bir kap yapabilirsiniz. Ancak elinizde yardımcı alet ve malzemeler varsa iyi olur. İşte ihtiyacınız olan:

1. Yeni motor yağı.
2. Yağ filtresi.
3. İngiliz anahtarı.
4. Filtre anahtarı sökücü (veya kayış, ip, tornavida),
5. Boşaltma kabı (lavabo, kesilmiş bidon veya şişe).
6. Lastik eldivenler.
7. Temiz bezler.
8. Huni (veya bir sayfa kalın kağıt).

3. Uygun bir yer bulun

Yağı değiştirmenin en kolay yolu bir üstgeçitte veya bir gözetleme çukurundadır. Otoyolda, garaj kooperatiflerinde ve bazı otoparklarda ücretsiz bir üst geçit bulmak kolaydır. Çukuru tanıdığınız birinden kullanabilirsiniz.

Üst geçidi kullanmak mümkün değilse, son çare olarak aracı bir kriko ile kaldırabilirsiniz. Bu durumda son derece dikkatli hareket edin: makineyi kaldırdıktan ve arka tekerlekleri takozlarla sabitledikten sonra sağlam bir taban taktığınızdan emin olun.

4. Motoru ısıtın

Eski yağın tavadan iyi akabilmesi için sıcak olması gerekir. Bu nedenle, motoru çalışma sıcaklığına kadar ısıttığınızdan emin olun. Uzun bir yolculuktan sonra değiştirilmesi uygundur: bu durumda motorun özel olarak ısıtılmasına gerek yoktur.

5. Sifonu doldurun (isteğe bağlı)

Yıkama, yalnızca bir yağ türünden diğerine geçerken ve önleyici amaçlarla kirlenmeden temizlenmesi için gereklidir. Diğer durumlarda, onlarsız yapabilirsiniz.

İki tür yıkama vardır: sözde beş dakika ve yıkama yağları. Birincisi temizlik katkı maddeleridir - değiştirmeden önce eski yağa eklenmeleri ve motorun rölantide çalışmasına izin verilmelidir. İkincisinin yağ yerine doldurulması ve birkaç kilometre sürmesi gerekiyor.

Kullanılan ürüne bağlı olarak, her zaman ambalajın üzerinde bulunan üreticinin talimatlarına uyun.

6. Eski yağı boşaltın

Makinenin altına tırmanmadan önce, park freni ve tekerlek takozları ile güvenli bir şekilde kilitlendiğinden emin olun. Eldiven giy. Yağın sorunsuz bir şekilde akabilmesi ve sizi yakmaması için doldurma kapağını çıkarın.

Araca bir karter koruması takılıysa, tahliye tapasına erişmek için onu sökün. Tapayı bir anahtarla kırın, ardından atıkları boşaltmak için bir kap değiştirin ve tapayı elle dikkatlice çıkarın. Dikkatli olun, kızgın yağ güçlü bir akıntı halinde dökülecektir.

Kalan kullanılmış yağ tamamen boşalana kadar 5-10 dakika bekleyin, bu arada filtrenin bakımını kendiniz yapın.

7. Filtreyi değiştirin

Değiştirirken yağlama sistemine girmemeleri için filtredeki ve yakınındaki motor bloğundaki kiri ve tozu silin. Eski filtreyi elle sökmeyi deneyin. Dikkatli olun, içinde yağ da var! Filtre kendini ödünç vermiyorsa, özel bir çektirme anahtarı kullanın.

Bunun yerine, eldeki araçları kullanabilirsiniz. Örneğin, bir jeneratör kayışından veya güçlü bir kablodan bir halka yapın ve üzerine bir çubuk koyarak filtreyi döndürmeye çalışın. Ayrıca filtrenin etrafına herhangi bir ipi birkaç metre sarabilir ve çekebilirsiniz. Veya aşırı durumlarda, filtre muhafazasını bir tornavidayla delin ve bir manivela gibi kullanın.

Yeni bir filtre alın, sızdırmazlık sakızını bir damla yağ ile yağlayın. Diş yukarı gelecek şekilde monte edilmişse, taze yağ ile doldurulmalıdır. Filtreyi elinizle vidalayın ve yuvanın sızdırmazlık sakızına dokunduktan sonra yaklaşık ¾ tur sıkın.

Pufunuzu aşırıya kaçmayın! Anahtarı hiçbir koşulda kullanmayın: bir dahaki sefere filtreyi çıkarmak çok zor olacaktır.

8. Yeni yağı doldurun

Tahliye tapasını tavaya yerleştirin ve bir anahtarla sıkın. Bir filtreden farklı olarak, orta çabayla, ancak fanatizm olmadan sıkılmalıdır. Bazı üreticiler ayrıca fişteki bakır rondelayı küçüldüğü ve tekrar tekrar sıkılırsa sızdırabileceği için değiştirmenizi önerir.

Doldurma boynuna bir huni takın. Hunininiz yoksa, bir dergi kapağından, bir kağıt parçasından veya kesilmiş bir şişeden bir huni yapın. Gerekli miktarda yağın yaklaşık %80'ini dökün ve kalanını şimdilik bir kenara koyun.

Motoru çalıştırın ve gösterge tablosundaki yağ basıncı göstergesinin söndüğünü kontrol edin. Makineyi birkaç dakika rölantide bırakın ve şimdilik tahliye tapası ve filtrede sızıntı olmadığından emin olun.

Motoru durdurun ve yağın kartere tamamen boşalması için 5-7 dakika bekleyin. Seviye çubuğu ile seviyeyi kontrol edin ve orta işarete kadar doldurun. Orada değilse, Min ve Maks işaretleri arasında ortada. Her seferinde biraz yağ ekleyin, seviyeyi tekrar kontrol etmeden önce birkaç dakika bekleyin. Doldurma kapağını değiştirin.

Tereyağı ile aşırıya kaçmayın! Gerekenden fazla olması durumunda sistemde aşırı basınç oluşur ve bu da contalara zarar verebilir.

9. Kullanılmış yağı atın

Eski yağ, bir sokak giderine veya yere dökülmemelidir. Yeni yağdan kalan boş bir teneke kutuya dökün ve ardından atık yağ toplama noktasına teslim edin. Ayrıca en yakın araba servisiyle de iletişime geçebilirsiniz: orada çalışmayı kabul edecekler veya size nereye teslim edeceğinizi söyleyecekler.

10. Bir sonraki değişimi planlayın

Yağ değişim sıklığı üretici tarafından belirlenir - ortalama olarak her 10-15 bin kilometrede bir. Makinenin şehir içinde sürekli çalışması, malların sık taşınması ve diğer zor koşullar ile servis aralığını 7-10 bin kilometreye düşürmek daha iyidir.

Yağ seviyesini her birkaç bin kilometrede bir düzenli olarak kontrol etmeyi ve gerekirse yenilemeyi unutmayın, çünkü minimum seviyenin altına düşmek yağlamayı bozar ve yağın azalmasına neden olarak motorun aşınmasının artmasına neden olabilir.