Bir uçak kazasında nasıl hayatta kalınır: 5 önemli gerçek

2024 Yazar: Malcolm Clapton | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 04:13

Birçok insan, bir uçak kazasının hayatta kalma şansının çok az olduğuna veya hiç olmadığına inanıyor. Bu nedenle, güvenlik talimatlarını dikkatlice incelemeyi gerekli görmezler. Örneğin, Güney Koreli havayolu Asiana Airlines şunu kanıtlasa da: tahliye kurallarına uyulursa, kurbanların sayısı önemli ölçüde azaltılabilir. San Francisco Uluslararası Havalimanı'nda meydana gelen kazada, gemideki 307 kişiden 305'i kurtarıldı!

Bir uçak kazasında hayatta kalma şansınızı nasıl artırabileceğinizi zaten tartışmıştık. Ancak özellikle uçmaktan korkanlar için, bir uçak kazasında daha büyük olasılıkla hayatta kalabileceğiniz birkaç kural daha var.

1. Bir seyahat kıyafeti düşünün

Seyahate çıkarken, acil bir durumda sizin için en rahat olacak şekilde kıyafet seçin. İşte ABD Federal Havacılık İdaresi'nden (FAA) Cynthia Corbett'in tavsiyeleri:

Yanan bir uçaktan kaçtığınızı hayal edin. Örneğin, yüksek topuklu ayakkabılar veya hafif terlikler giymeyin - içeri girmek rahatsız edicidir. Acil durumlarda ayakkabıların ayağınızdan düşmemesi ve vücudun açıkta kalan yüzeylerinin kot gibi yoğun bir kumaşla korunması önemlidir.

Uzun kollu giysiler ve pantolonlar şarapnel ve yanıklara karşı koruma sağlayabilir: Ulusal Taşımacılık Güvenliği Kurulu (NTSB) uzmanlarına göre, can kayıplarının %68'i kazalardan sonra çıkan yangınlardan kaynaklanmaktadır.

2. Bilet alırken kabinde bir koltuk seçin

Popular Mechanics dergisine göre, en güvenli koltuklar kabinin arka tarafındadır. Uzmanlar, son 40 yılda meydana gelen ölümcül uçak kazalarını analiz ettikten sonra şu istatistikleri aktarıyor: Ortalama olarak, kabinin arkasında oturanların hayatta kalma olasılığı %40 daha fazla. Ayrıca acil çıkışa ve koridora yakın durmaya çalışın.

İngiltere'deki Greenwich Üniversitesi'nden bir yangın güvenliği profesörü, hayatta kalan yolcuların genellikle beş sıra acil çıkış kapısında oturduğunu buldu:

Acil bir durumda, pencerede veya ortada oturmak daha iyidir.

3. Kalkış ve iniş

Uzmanlar, en tehlikeli zamanın kalkıştan sonraki ilk üç dakika ve inişten sekiz dakika önce olduğunu söylüyor: mücbir sebepler uçuşun bu aşamalarında daha sık meydana gelir - şu anda ayakkabılarınızı çıkarmamak ve görüşünü kaybetmemek daha iyidir. en yakın iki acil çıkış. El bagajınızı önde oturan yolcunun koltuğunun altına yerleştirin - öndeki koltuğun altından kaymanıza izin vermeyeceğinden yaralanmaları önlemeye yardımcı olacaktır, çünkü uçak kazası mağdurları arasında bacak kırıkları oldukça yaygındır.

Bir çarpışma veya acil iniş önlenemiyorsa, sakin olun ve panik yapmayın. Sözde "hayatta kalma pozu"nu alın: avuçlarınızı çaprazlayın, öndeki koltuğun arkasına koyun, sonra alnınızı avuçlarınıza bastırın - bu, önde koltuk yoksa, bir kazada hayatta kalma olasılığı daha yüksektir., öne eğilin ve dizlerinizi ellerinizle kucaklayın.

Ayrıca, ceplerinizdeki kalem ve anahtar gibi keskin veya köşeli nesneleri çıkarın: Acil bir durumda normal bir saç fırçası bile zararlı olabilir.

4. 90 saniye kuralı

Unutmayın, bir uçak kazasından sonra 90 saniye içinde kabinden çıkabiliyorsanız, kaçma şansınız önemli ölçüde artar: panik halindeki bazı yolcular emniyet kemerlerini bile açamazlar - cesetleri koltuklarında otururken bulunur.

Cynthia Corbett'te şunları söyledi:

Mürettebattan herhangi bir talimat gelmese bile, acil durumlarda nasıl davranılacağını bilmek önemlidir: bazen insanlar oturup ne yapacaklarının söylenmesini bekler ve bu arada durum daha da kötüleşir.

217 sefer sayılı uçuşla meydana gelen kazada, mağdurların uçaktan hızla tahliye edilebilmesi nedeniyle, mağdurların çoğundan kaçınıldı. Massachusetts Teknoloji Enstitüsü'nde profesör ve MIT üniversitesinin başkanı şunları söyledi:

Birisi tereddüt ederse, işler çok daha kötü olabilir.

Ve Corbett ekliyor:

Bagajınızı takip etmeye ve toplamaya çalışmayın, değerli zamanınızı alabilir.

5. Metrodaki yürüyen merdivenden daha tehlikeli değil

Ulaştırma güvenliği uzmanları cesaret verici: istatistiklere göre (yazarın notu: Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu - Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu), 1,2 milyon ticari uçuştan sadece biri bir kazaya karışıyor. Uçak ekipleri, çeşitli acil durumları önlemek için dikkatli bir şekilde çalışıyor, yeni güvenli toksik olmayan malzemeler ve kanatlı araçların daha gelişmiş yangın söndürme sistemleri oluşturuluyor.

Bir uçak kazasında ölme şansı 11.000.000'de 1 iken, örneğin bir araba kazasında 5.000'de 1'dir, bu nedenle artık bir kişinin uçması araba kullanmaktan çok daha güvenlidir.

John Hansman şöyle diyor:

Bir uçaktayken, metroda yürüyen merdivenle inmekten daha fazla risk almazsınız.

ABD Federal Havacılık İdaresi'nden Cynthia Corbett bunu şöyle özetliyor:

Hava yolculuğunun etrafta dolaşmanın en güvenli yolu olduğuna inanıyorum. Ancak uçuş sırasında, gemideki güvenlik ve davranış kurallarını unutmamalıyız. Uçmaktan korkmayın, sadece talimatları dikkatlice izleyin.