Drone'lar yasaklanmadan önce ne yapılmalı ve sonra ne yapılmalı

2024 Yazar: Malcolm Clapton | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 04:13

250 gramdan ağır uçakların satın alınması ve kullanılmasına ilişkin kuralları değiştirecek ve quadcopter'lara, RC uçaklara ve diğer küçük eğlencelere cesur bir çarpı işareti koyacak bir yasa yürürlüğe girmek üzere. Bu alan ilginç mi? Acilen okumaya ve harekete geçmeye başlayın!

Nisan ayı ortasında, insansız hava araçlarının kullanımına ilişkin Rusya Federasyonu Hava Kanunu'nda yapılan değişiklikler yürürlüğe girdi. Çok yakında gümrük memurları yurt dışından gelen kolilerin %5'ini açmaya başlayacak. Ve yaza yaklaştıkça, gümrük vergisinden muaf çıta düşürülecek ve 150 dolardan daha pahalı, ancak 25 dolardan fazla olan alışverişler için fazladan ödeme yapmaya başlayacağız. Genel olarak, yakın gelecekte Rusya büyük olasılıkla prensipte uçan RC modelleri olmadan bırakılacaktır.

Radyo Kontrollü Uçak Hukuku

Hava Kanunu'ndaki değişiklikler, Başkan tarafından imzalanan ikinci ve üçüncü okumalarda kabul edildi ve yayınlandıktan 90 gün sonra yürürlüğe girmesi gerekiyor (11 Ocak 2016'da Rossiyskaya Gazeta'da yayınlandı). Bu andan itibaren azami kalkış ağırlığı 250 gramdan fazla olan insansız hava araçları devlet tesciline tabi olacak. 30 kilograma kadar ağırlığa sahip uçaklar her türlü amaç ve yapıya tabidir.

Bu uçaklar zorunlu sertifikasyona tabidir. Bazı uçaklar, mevcut bir uçuşa elverişlilik belgesi temelinde, bazıları ise bir üretici sertifikası temelinde sertifikalandırılacaktır. Sınıflandırıcı şu anda mevcut değil.

Daha önce, helikopter üreticileri uçaklarını Rusya'da sertifikalandırmıyorlardı, çünkü sadece gerekli değildi. Ve olmaları pek olası değil: cihazların çoğu yasa dışı olarak ithal ediliyor. Yani bu konuda, sahipleri dışarı çıkmak zorunda kalacak.

Buna ek olarak, yasa koyucular "ekip" hakkında düşünüyor. Bir veya daha fazla harici pilottan oluşur. Bunlardan biri insansız aracın komutanı olarak atanmalı ve herhangi bir operasyonel sorun için ek sorumluluk taşımalıdır: açık bir güvenlik tehdidi durumunda kalkış, uçuş ve havaalanına dönüş veya acil iniş ile ilgili nihai kararları verin.

Bu tür kararlar, ilgili hava trafik hizmetleri (uçuş kontrol) kuruluşunun zorunlu bildirimi ile ve mümkünse, uçuş planından, birleşik hava trafik yönetim sisteminin ilgili organının talimatlarından ve uçuş görevlerinden bir sapma ile alınabilir. Belirlenen uçuş kurallarına göre.

Rusya Federasyonu Hava Kodu

Değişiklikler ortaya çıkmadan önce, drone uçuşları hiç düzenlenmiyordu. Ve bu kötü. Ama değişikliklerle daha iyi olmadı. Aslında 250 gramdan daha ağır tüm araçların uçuşlarını yasaklıyorlar. Ve bunlar herhangi bir radyo kontrollü modeller veya dörtlü, altıgen ve oktokopterlerdir.

İnsansız hava araçları tescil kuralları

Bu nedenle, Nisan ortasından itibaren tüm dronların kayıt altına alınması gerekecek. Dronların devlet sicili Federal Hava Taşımacılığı Ajansı (Rosaviatsia) tarafından tutulacaktır.

Cihazı sicile girmek için, mal sahibi, Federal Hava Taşımacılığı Ajansı'na herhangi bir biçimde, ancak kendisi ve drone hakkında veriler (tip, seri numarası, üretim tarihi, üreticinin adı, maksimum kalkış) ile yazılı bir başvuruda bulunmalıdır. kurulu motorların ağırlığı, tipi ve sayısı, güçleri). Kayıttan sonra devlet ve tescil kimlik işaretleri drone'a atanır ve ona uygulanır. Geminin sahibini değiştirirken ve bileşenlerde veya modifikasyonlarda herhangi bir değişiklik olduğunda yeniden kayıt gereklidir.

Federal Hava Taşımacılığı Ajansı'nın devlet siciline kayıt olduktan sonra, kayıt sırasındaki aynı verileri sağlayarak dronu Federal Güvenlik Servisi'ne (FSB) kaydetmeniz gerekecektir.

Gümrük ve yeni kuralların tehdit ettiği

Kayıtla ilgili komplikasyonlar, gümrükle ilgili büyük sıkıntılarla tamamlanmaktadır. İlk olarak, çoğu dron gümrüksüz sınırın izin verdiğinden daha pahalıya mal oluyor (şimdi 150 dolar, ancak muhtemelen yaza kadar 10-20 dolara düşecek).

İkincisi, helikopterlerin ve uçakların çoğu Çin'de üretiliyor (herkesin en sevdiği Phantom da öyle), bu da hiç kimsenin acilen sertifikalarıyla meşgul olmayacağı anlamına geliyor. Böylece hepsi sahte ürün olacak.

Bir koli açılırsa (ve gümrük memurlarının sadece koli açma hakkı yoktur, daha sık yapacaktır) veya üzerinde paketin insansız hava aracı içerdiği bilgisi varsa, satın alma işleminiz gecikecektir.

Olayların gelişimi için iki seçenek olabilir:

• veya drone gümrük makamlarında kalacak,
• veya ithalatı için belgelendirme yapmanız gerekecektir. Tam olarak nasıl, henüz tam olarak anlamadım. Bu, Federal Hava Taşımacılığı Ajansı'nın sorumlu olması gereken çok karmaşık bir süreçtir. Bu arada bu işlem sadece ultra hafif İNSANLI araçlar için gerçekleştirilir.

Yeni kurallar nasıl aşılır

Aslında - hiçbir şey. Çok sayıda kural yazılmasına rağmen, aynı anda herhangi bir uçuşu kesin olarak yasaklayan iki sorun vardır:

1. Helikopterler ve RC uçaklar ne sertifikalı ne de sertifikaya tabidir, yani tescil edilemezler.
2. Uçuş lisansı almak için resmi bir prosedür yoktur (en azından insansız hava aracı kaptanlığı, en azından yardımcı pilot-operatör için). Bu nedenle, Federal Hava Taşımacılığı Ajansı, resmi olarak kaydolmaya çalışırken herhangi birini reddetme hakkına sahiptir.

DOSAAF'ın drone sorunlarıyla ilgilenmesi mantıklı olurdu. Ancak bu teşkilat fiilen yok edilmiştir ve kutsal bir mekan asla boş kalmaz. İnsansız hava araçlarının gelişimini desteklemek için bir kamu kuruluşu ortaya çıktı.

Şimdiden herkesi saflarına katılmaya ve dernek üyelerinden birinin resmi sertifikasını almaya davet ediyor. Sıradan pilotlar için bu tamamen ücretsizdir ancak yasal desteğe, bilimsel projelere katılıma, ticarete ihtiyacınız varsa, cüzdanınızı biraz sallamanız gerekir. Proje, Skolkovo meydanları da dahil olmak üzere yuvarlak masa toplantıları ve sergilerin organizasyonuyla dikkat çekti. Ancak Devlet Duması mevcut değişiklikleri onaylarken girişimlerin hiçbiri dikkate alınmadı. Derneğin başarıları olarak, Syktyvkar'da küçük bir drone ile hava kargo taşımacılığının tek başarılı örneğini not edebiliriz.

Ancak herhangi bir kulüp veya kuruluşa üyelik, zorunlu kayıttan muaf değildir. Model uçak kulüplerinin kabukları da kurtarmaz. Ne yazık ki, bu tür kulüplerin faaliyetleri hiçbir şekilde düzenlenmemiştir ve görünüşe göre bu sezon (kanun yapıcılar merhamet etmezse) üyeleri yerde veya gizli garajlarda buluşacak.

Ne yapalım

Dikkatlice uçun, fark edilmeden. Ve yakalanırsanız 5 ila 50 bin ruble (hava sahası ihlali ve kayıt dışı bir araç için) para cezası ödemek zorunda kalacağınız gerçeğine kendinizi hazırlayın. Ek olarak, video materyali içeren bir flash sürücü bulunursa ve fotoğraf ve video çekimi için izin yoksa, daha da büyük bir miktara uçabilirsiniz. Kartografik veri koleksiyonu olarak sınıflandırılabilecek fotoğrafların varlığında para cezası 200-500 bin rubleye yükselecek.

Böylece, uçarsanız, o zaman:

• bunu diğer insanların güvende olması için yapın;
• fark edilmeden yapın;
• bunu alçak irtifada özel veya dostane bir bölgede yapın.

Henüz uçacak bir şey yok ama uçmak istiyor musun? Ne yazık ki, paketin Mart ayının sonundan önce ulaşması için şu anda satın almak için - en azından şimdilik - tek bir çıkış yolu var. Bir nakliye şirketinin hizmetlerini kullanmanız tavsiye edilir - CDEK, SPSR Express veya EMS: şartlar çok kısa, Çin'den herhangi bir sipariş 17 Şubat'tan önce gönderilmeyecek.

Gelecekte - teorik olarak - demonte, demonte araçları ithal etmek mümkün olacak: ayrı pervaneler ve motorlar, ayrı bir kasa, uçuş kontrolörü vb. Her şey farklı paketlerde, güvenilir bir zaman farkıyla, böylece kargolar gümrükte geçmez. Ya da çok daha pahalı olan yurt içinden satın alın.

Ne yazık ki, açık hava uçuşları için tasarlanmış hemen hemen tüm uçaklar yasaklanmıştır. Ve quadrocopterler (muadilleri) ve radyo kontrollü helikopterler ve benzeri uçak / planörler. Bir şans almaya karar verirseniz, her şeyden önce şu modellere dikkat etmelisiniz:

Syma X5C (W)

Dış mekan kullanımı için küçük quadcopter. Artıları: yüksek kaliteli plastik, sağlam yapı, çok sayıda yedek parça, düşük maliyet. Video yayınında bir değişiklik var. Dezavantajları: motorlar oldukça hızlı yanar, bacaklar oldukça kırılgandır, bir aksiyon kamerası taşıyamaz.

WLtoys V686

İyi bir kamerayı - kısa bir süre için ve çok uzak olmayan - taşıyabilen, biraz daha güçlü bir drone. X5'ten önemli ölçüde daha güçlü, ancak daha pahalı (her yerde değil) ve sürmesi daha zor.

JJRC H16 Yizhan Tarantula X6

Çok çeşitli yeteneklere sahip mükemmel, dayanıklı bir drone. Uzaktan kumandadan kontrol etmeden de bir GoPro'yu nasıl taşıyacağını biliyor. Basit videolar çekmek için uygundur.

Syma x8

Syma X5C'nin daha gelişmiş ve pahalı Phantom boyutlu bir çeşidi. "Beş" in aksine, tam teşekküllü bir kamera taşıyabilir. Ne yazık ki, onu stabilize edecek aktif bir süspansiyon yok, bu yüzden biraz hadım edilmiş bir aparat hala çıkıyor. Ama ucuz, dayanıklı ve büyük bir topluluğa sahip.

Uçan 3D X8

Az ya da çok ciddi cihazların en uygun fiyatlısı. Uçuş parametrelerini görüntülemek için uçakta telemetri bile var.

Cheerson CX-20

Neredeyse Hayalet. İtki-ağırlık oranını ve buna bağlı olarak uçuş süresini ve taşıma kapasitesini artırmaya izin veren güçlü fırçasız motorlara sahiptir. GoPro ve analogları için kontrol edilebilir bir gimbal ile donatılabilir. Uçuş süresi 15 dakikaya kadar ve bu zaten kısa bir video için yeterli. Ve Cheerson CX-20'nin hızı iyi. Ucuz ve zayıf plastik, ancak çok iyi değiştirilebilir bir tasarım ve düşük maliyetli.

XK Algılama X380

Makul bir fiyata sahip büyük ama iyi kontrol edilen bir quadcopter, kendi gimbal ve video yayın sistemi. En iyi yarı profesyonel seçeneklerden biri.

Walkera QR X350 (Pro)

Neredeyse Hayalet. Haritadaki otomatik görevlerde nasıl uçulacağını biliyor, Pro-varyantın uçuş süresi 25 dakikaya ulaşıyor. Canım, kontrol etmesi zor ama ArduCopter tabanlı kart sayesinde neredeyse sonsuz kişiselleştirme olanaklarına sahip. İstenirse düzenlenip cihazı kendi çerçevesine monte etmek mümkün olacaktır. Büyük topluluğu nedeniyle, DJI ürünleri için daha uygun bir fiyata kaliteli ve daha iyi özelleştirilebilir bir alternatiftir.

son söz

Tüm bu cihazlar kesinlikle yaklaşan yasağın altına girecek. Ancak önceden alırsanız belki güvenle uçabilirsiniz. Muhtemelen, kamu kuruluşları er ya da geç, uçak modelleme sporunu iade etmeyi mümkün kılacak yasada belirli tavizler ve açıklamalar elde edeceklerdir. Ama bu gelecekte. Bu arada, bir şekilde dışarı çıkacağız.

Bu makale, çeşitli uçaklara, bunların işletilmesine, özelleştirilmesine ve yaratılmasına ayrılmış bir döngü açacaktır. Cihazı kaydettirmek için kendi girişimlerimden bahsedeceğim ve ardından çalıştırılabilen küçük boyutlu drone'ları ele alacağım.