Bir yetişkin için bisiklet sürmeyi öğrenmek nasıl

2024 Yazar: Malcolm Clapton | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 04:13

25, 30 veya 40 yaşındaysanız ve hala bisiklet sürmeyi bilmiyorsanız, bunun bir önemi yok. Bir hayat korsanı, çocukluğunda öğrenmemiş, ancak daha sonra bu beceride ustalaşmayı başaran bir kişinin deneyimini sizinle paylaşıyor.

25 yaşındaydım ve bisiklet sürmeyi bilmiyordum. 18 yaşımdan itibaren öğrenecektim ve her yıl karar vermek daha da zorlaşıyordu. Ne kadar ürkütücü görüneceğimi hayal ettim: Bir çocuktan daha kötü süren ve sürekli düşen yetişkin bir adam. Puan almak daha kolay. Üstelik dünyada pek çok insan ata binmeyi bilmiyor.

İnternette yetişkinlere bisiklet sürmeyi öğreten tonlarca makale vardı. Ama korku ve utancın üstesinden gelmeye yardımcı olmadılar, yani sorunumu çözmediler.

Şimdi 27 yaşındayım. Birkaç saat sessizce bisikletimi sürüyorum.

Cumartesi sabahları rıhtıma binmeyi, tepenin önünde hızlanmayı ve yokuşta yavaşlamayı seviyorum. Bu beceriler pratikle geldi. Aşağıdaki adımlar kendimle başa çıkmama ve başlamama yardımcı oldu.

Adım 1: Avantajlarınızı Belirleyin

Teoride her şey kolaydır. Arkadaşlarım "Korkma, otur ve pedal çevir" deyince sinirlendim. Hiçbir şey yapamadım, yola bile çıkamadım. Bisiklete binmekten korktum: Ya dengemi kaybedersem ve düşersem?

Ve gerçek düşüyordu. Birkaç metre bile dengeyi korumak zordu.

Ama bisiklete binmenin faydalarına odaklandığımda işler kolaylaştı. Bisiklete binmenin faydalarını yazdım ve her antrenmana giderken kafamdan geçirdim. Korku ve utançla savaşmama yardımcı oldu. Şehirde bisiklete binmeyi, bir kafeye park etmeyi, her yeri yönetmeyi hayal ettim. Kendimi formda tutmanın, yeni şeyler öğrenmenin ve yapabileceğimi kendime kanıtlamanın ne kadar harika olduğunu düşündüm. Benim için çalıştı.

Arzunun korkudan daha güçlü olduğu ortaya çıktı.

Antrenman sırasında vücudumu ve belirli eylemleri izlemeye çalıştım: ayağımı pedala koy, direksiyonu tut, sırtımı düzelt, yolu kontrol et. Dördüncü antrenmanda korku azaldı: beyin buna bağlı değildi.

Adım 2. Bir öğretmen bulun

Benim için en zor kısım bisiklete binmek ve yola çıkmaktı. Ayağımı pedala koyup ağaca çarpmak için zamanım olmayacağından korktum.

Hız, frenler, balatalar hakkında hiçbir şey bilmiyordum, tek başıma nasıl başa çıkacağımı anlamadım. Bu nedenle uzun yıllardır bisiklet kullanan bir arkadaşımdan yardım istedim. Benimle antrenmana gitti ve temel şeyleri anlattı. Beni bir çocuk gibi sabırla bisiklete bindirdi, yanımda yürüdü, kollarım ve bacaklarımla nasıl başa çıkacağımı tavsiye etti. Kızdım, lanetlendim ama üçüncü antrenmanda 50 metreyi yardımsız sürmeyi başardım. Bir arkadaşımın tavsiyesi sayesinde temel hareketleri ezberledim.

Akılsız sürücüleri ve yeni başlayanları akıl hocalığına çağırmayın.

Birincisi yeterli sabra sahip olmayacak ve ikincisi - deneyim. Kendini bir koç olarak denemekten çekinmeyen birini seçin: bu tür yoldaşların ufka gitme olasılığı daha düşüktür, sizi bisikletle yalnız bırakır ve sizinle daha fazla uğraşmaya meyillidir.

İsteğin bir arkadaşınızı zorladığını düşünüyorsanız, başka bir öğretmen aramak daha iyidir. Bir koç bulmak benim için kolaydı: bütün arkadaşlarım bisiklete binemeyeceğimi biliyorlardı ve yardım teklifinde bulundular. Bu nedenle, kararımı verdiğimde, bir konuşma yeterliydi.

Adım 3. Bir konum seçin

Eğitim arifesinde, insanların benim hakkımda ne düşüneceklerini, bana ne kadar küçümseyici bakacaklarını düşünerek işkence gördüm. İki yoldan gidebileceğimi fark ettim: Yabancıların fikirlerine puan vermek ya da öğrenene kadar onların dikkatini çekmemek. İkincisinde durdu.

Antrenman için en ıssız yeri seçtim, mümkün olduğunca az gözün utancımı görebileceği ve diğer bisikletçilere rastlamayacağım ve kimseyi ezmeyeceğim.

İlk üç ay şehrin kenar mahallelerindeki bir orman parkında ata binmeyi öğrendim: oraya neredeyse kimse gelmiyor ama bisiklet yolları var.

Yeni başlıyorsanız, patikaları olan parklara ve küçük ormanlara dikkat edin. Evden uzakta olabilirler, ancak ilk başta, haftada sadece iki kez antrenman yapacaksınız - yeni bir beceri uğruna sabırlı olabilirsiniz.

Adım 4. Kiralamak mı yoksa satın almak mı istediğinize karar verin

Kendi bisikletim yoktu. Buna göre iki seçenek vardı: satın al veya kirala. Her ikisinin de yararlarını ve risklerini değerlendirdi.

	Başına	Karşısında
Satın almak	Gönüllü bir taahhüt olarak çalışır: Bir kez bisiklete para harcadıktan sonra, öğrenecekmiş gibi sürmeniz gerekir. Yandex'de. Pazar "yeni başlayanlar için bir model 10.000 ruble'den başlıyor. Bu tür parayı çöpe atmak yazık olacak.	Bir bisiklet için paradan pişmanlık duyarsanız, sürmeyi asla öğrenemezsiniz.
kiralama	Çalışmaya başlamak için 300 ruble yeterli, hatta daha az. İletişim kurduğunuz kiralama hizmetine bağlıdır. Bu hizmetlerin çoğu, parkların, setlerin ve ata binebileceğiniz diğer yerlerin yakınında çalışır.	Bir şeyler ters giderse, bisiklete ve diğerlerine verilen hasardan siz sorumlusunuz. Bisikletler genellikle bisiklet kiralama kurallarına göre sigortalanmaz. Kaza durumunda kendisine, bisiklete, etrafındaki kişilere ve eşyalara verilen zarardan tamamen kiracı sorumludur.

Kiralama hizmetini seçtim: benim için daha ucuz ve daha uygun olduğu ortaya çıktı. Onlardan biri, binmeyi öğrendiğim ormanın yakınında çalışıyordu.

Adım 5. Kendinizi koruyun

Bisikletle bir direğe çarpabilir, başka bir acemiyi devirebilir veya düşebilirsiniz. Bu nedenle bisikletçiler için trafik kuralları vardır. Bir kazanın nasıl önleneceğini, yollarda nasıl davranılacağını, bir dönüş hakkında nasıl uyarılacağını vb. ayrıntılı olarak açıklar.

Ek olarak, bisikletçileri nasıl koruyacağınız ve ne giyeceğiniz konusunda birçok yararlı ipucu var.

1. Yolda daha görünür olmak için yansıtıcı çizgili parlak renkli giysiler giyin.
2. Bisikletin dönen parçalarına ve dışarıdaki engellere takılmamak için dar giysiler giyin.
3. Pedallarda kaymayı önlemek için sert tabanlı ve sert tabanlı ayakkabılar seçin.
4. Bir kask takın: kafanızı düşmelere karşı koruyacaktır.
5. Kir ve böcekleri gözlerinizden uzak tutmak için koruyucu gözlük takın. Daha iyi özel bisiklet gözlükleri. Sıradan cam, taş çarparsa kırılabilir ve gözlerinize zarar verebilir.
6. Eklemlerinizi yaralanmalardan korumak için diz ve dirsek pedleri giyin.

Ama bu yüzden talimattırlar, kimse onları ciddiye almaz.

Antrenmanın ilk ayında direksiyon simidi ellerimi nasırlara sürttü. Acı çekiyorlar ve yavaş yavaş iyileşiyorlar - işte çok fazla yazmanız da eğlenceli. Birkaç ay sonra, bir şekilde bisikletin üzerinden uçtum, ellerimin derisini yüzdüm ve bileğime bir tendonu gerdim. Bir arkadaşım daha kötü olabileceğini ve şanslı olduğumu söyledi. Antrenmana ara vermek zorunda kaldım: tendon üç hafta iyileşti.

Yeni antrenman için 300 rubleye normal spor eldivenleri aldım - avuçlarımı ovmayı bıraktım, direksiyonu daha sıkı tuttum, düşmek için daha az neden vardı.

Kask ve dizliklere gelmedi ama bu yıl kesinlikle alacağım: sağlık daha pahalı. Bunu düşünecek ve zorlu dağ bisikletçilerinin ne düşüneceğinden vazgeçecek kadar sinirim vardı.

Adım 5. Sürekli pratik yapın

İlk başta kötü sürdüm, durmadan 100 metreden fazla sürmedim. Bu nedenle sinirlendim ve antrenmanı atlamak için bir bahane aradım: bazen uzağa gitmek için çok tembeldim, sonra başka şeyler. Sonuç olarak, ilk ayda bisikletle sadece üç saat geçirdim.

Herhangi bir becerinin geliştirilmesinde ortak bir ilkenin burada işe yaradığını fark etmem biraz zaman aldı: Sürekli pratik yaparsanız öğrenebilirsiniz.

Kendimi haftada en az iki saat antrenman yapmaya zorladığım anda ilerleme fark ettim. İlk iki hafta bisiklete alışmak, hız ve frenlerle uğraşmak, direksiyonu nasıl kontrol edeceğimi öğrenmek için düz bir yolda sürdüm. Bundan sonra, çıkışlar ve inişler çok daha kolaydı. Bir ay sonra, dik bir yokuşu hızla tırmanıyordum.

Öğrenmeye devam ediyorum: Her antrenmanda yeni bir şey öğreniyorum, becerilerimi pekiştiriyorum, arkadaşlarıma sorular soruyorum ve internette bilgi arıyorum.

Kontrol listesi

1. Korkmayın ve profesyonelleri düşünün.
2. Sabırlı bir öğretmen bulun.
3. Sessiz, ıssız bir yer seçin.
4. Yanında bisiklet kiralayın.
5. Sürekli pratik yapın.
6. Kask, dizlik takın ve korunmaya dikkat edin.