Kişisel deneyim: Bir kazadan sonra direksiyona nasıl geçtim

2024 Yazar: Malcolm Clapton | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 04:13

Travmatik bir deneyimden sonra korkularınızı yenmek mümkündür. Ancak sorunun kendi kendine çözülmeyeceğini hatırlamak önemlidir.

Nasıl bir kaza geçirdim

Ailemde, direksiyona geçip geçemeyeceğim konusunda hiçbir zaman bir soru olmadı. Bir gerçek olarak sunuldu: "Ehliyetinizi alacaksınız ve araba kullanacaksınız." Mesele şu ki, babama çok benziyorum - birinci sınıf bir oto tamircisi, araba meraklısı ve uzun deneyime sahip bir sürücü. Çocukluğumdan beri babamla garajında çok zaman geçirdim, birlikte yarışlarla ilgili filmler izledik ve hatta bazı otomobil markalarının yeni ürünlerini tartıştık. Farklı aletler kullanmayı öğrendim, uçak ve araba maketlerini bir araya getirdik.

Anne ve büyükanne sadece şaşırabilirdi: böyle bir şeyle hiç ilgilenmemişlerdi. Çünkü benim de direksiyona geçeceğimden kimsenin şüphesi yoktu. Ben kendim her şeyin böyle olacağına güvenerek yaşadım, yeni bir araba ve direksiyonun arkasında uzun yolculuklar hayal ettim.

16 yaşındayken her şey değişti. Tatilimi ailemle birlikte kulübede geçirdim. Bir hafta içi, köy boşken, babamın gözetimi altında, köy yolundan en yakın dükkana gitmeme izin verildi. Hafif korkuyu görmezden geldim ve arabada nasıl ve ne işe yaradığına dair talimatları dikkatle dinledim. Bu benim ilk sürüşüm olacaktı. Sürücü koltuğuna yerleştim, hareket etmeye çalıştım, geri gittim, direksiyonu çevirdim. Karmaşık bir şey yok gibi görünüyor.

Biz yola çıktık.

Referans. Özellikle reşit olmayanlar tarafından ehliyetsiz araç kullanmak yasa dışıdır. Madde 12.7'ye göre, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun İdari Suçlar Kanunu'nun 3. bölümü, madde 12.7. Direksiyon simidini reşit olmayan bir kişiye teslim ettiği için, araç kullanma hakkı olmayan bir sürücü tarafından araç kullanılması 30.000 ruble idari para cezası ile cezalandırılır. Bir istisna, sürücünün 16 yaşına ulaştığı ve bir eğitmen eşliğinde bir eğitim aracı kullandığı durumdur. Ancak, 18 yıldan daha erken olmayan bir araba kullanma hakkını alacak.

Babam beni cesaretlendirdi ve güvence verdi: nasıl doğru döneceğimi, araba kullanırken nereye bakacağımı ve hızı nasıl aynı seviyede tutacağımı söyledi. Arabanın boyutlarına karşı içimde kötü bir his olduğunu ve bunun benim için zor olduğunu anlamıştı. Ama her şey yolunda gitti - yolu yakından takip ederek yavaş sürdüm. Dükkan çoktan görününce arabayı durdurdu. Bana çok uzağa park etmişim gibi geldi ve arabayı daha yakına sürmeye karar verdim.

Sonra acemi sürücülerin en yaygın hatasını yaptım: Pedalları karıştırdım.

Yavaşlamak istedim, ama araba sarsıldı, kendimi yönlendirmek için zamanım olmadı ve dehşet içinde gaz pedalına bastı. Nakil eğitimi olmadığı için babası onu durduramadı. Direksiyonu mağazanın ters yönüne çevirip pedalı bırakmam için bana bağırdı ama şokla felç oldum. Korku bir şey yapmama izin vermedi ve araba yüksek hızda çitin içine uçtu ve mağazanın duvarına çarptı. Çarpışma sırasında kafamı çok sert vurdum ama bilincimi kaybetmedim. Aynı şey babamda da oldu.

Babam bağırıp beni suçlamadı - sakinliği iyileşmeme yardımcı oldu. Kazadan hemen sonra iyi olup olmadığımı kontrol etti ve ancak o zaman arabadan indi. Dükkanın parçalanmış dış cephesini ve buruşmuş kaputu, cam kırıklarını, paramparça bir tamponu ve yerdeki sol aynadan geriye kalanları gördük. İnanılmaz şanslı olduğumuzu ancak o an anladım. Makine darbeyi aldı.

Sonra her şey her zamanki gibi oldu: trafik polisi geldi, kazanın gerçeğini kaydetti ve para cezası verdi. Binanın sahibi bizim yerimize geçti ve biz de yargılamadan tamirat için para ödemeye karar verdik. Bu her iki taraf için de uygundu.

Kısa sürede arabayı tamir edip sattık. Papa para cezasını ödedi ve binayı restore etme masraflarını mal sahibine geri ödedi. Tüm sorumluluğun kendisine ait olduğunu ve yaşananların benim hatam olmadığını tekrarladı. Ama ona inanmadım: Bu kadar çok belaya neden olduğum için utandım. Zamanla, utancım daha fazla bir şeye dönüştü.

Sonraki iki yıl boyunca, babam veya dedem araba kullanırken sadece yolcu olarak arabaya binmeye devam ettim. Ama her yolculuk işkenceye dönüştü: motorun sesi bile beni korkuttu. Büyük bir hızla yanından geçen arabalar, ağaçlar ve binalar dehşete kapıldı. Salondan çıktığımda ancak sakinleşebildim. Bu korkuyu paylaşmaktan utandım: Ailemin beni hayal kırıklığına uğratacağını düşündüm. Ve babamın benimle gurur duymasını o kadar çok istiyordum ki!

Her yolculukta biraz daha kolaylaşıyor gibiydi, ama korku hiçbir yere gitmedi. Aslında, sadece daha derine gitti.

21 yaşıma geldiğimde ehliyet alma meselesi gündeme geldi. Büyükbaba gitmişti ve aile başına bir sürücü yeterli değildi. İlk başta bunu reddetmeyi başardım, çünkü çalıştım ve çalıştım - hiçbir şey için yeterli zaman yoktu. Ama birden, bu bahaneleri boşuna bulmadığımı fark ettim. Yine de itiraf edemedim ve bir sürücü kursuna kaydoldum.

Sınıfta her seferinde yaşadıklarımı anlatmak zor. Şehre yaptığım ilk iki yolculuk beni, dizlerim titreyerek arabadan indiğim noktaya getirdi. Direksiyonu o kadar sıkı kavradım ki, bir buçuk saatlik sürüşten sonra ellerimi çözemedim. Avuç içinde kırmızı tırnak izleri vardı. Sakinleştirici içtim, kendimi olumlu bir ruh haline sokmaya çalıştım, acemi sürücüler için ipuçları içeren bir video izledim. Hiçbir şey yardımcı olmadı. O zaman ehliyeti nasıl aldığımı hala anlamış değilim.

Bu hemen olmadı. İlk başarısızlıktan sonra ağladım bile: Babamı tekrar hayal kırıklığına uğratmaktan korktum. Her ne kadar itiraf etmeliyiz ki gerçekten dikkatli sürdüm ve yolu çok yakından takip ettim. Ama korku beni takip etmeye devam etti. Belki de bir fobiye dönüştü: Arabaya her yaklaşımda hızlı bir kalp atışı eşlik ediyordu, ellerim titriyordu ve avuçlarım terliyordu. Aklımdan çeşitli resimler geçti: üzerlerinde tekrar tekrar arabada bir şeye çarptım.

sorunu nasıl çözdüm

Kazadan yıllar sonra, ehliyet sahibi olmak ve araba kullanma arzusuyla, bunu yapamayacağım gerçeğiyle karşı karşıya kaldım. Bu arada, birçok sorumluluk ortaya çıktı: büyükannenizi kliniğe götürmeniz, markete gitmeniz, ailenizi kulübeye veya köpeği veterinere götürmeniz gerekiyor.

Bu yüzden bir sorunum olduğu ve yardıma ihtiyacım olduğu sonucuna vardım. Önce kız kardeşime itiraf ettim. Bana güleceğinden korktum, çünkü çoğu kaza yapar ve ondan sonra sakince direksiyona otururlar. Ama beklenmedik bir şekilde kendim için destek aldım. Kız kardeşim bir psikoloğa görünmemi tavsiye etti. Tanıdıklarım arasında uygun biri vardı ve yardım istedim.

Tanıdığım Oksana şehrimde yaşamadığından uzaktan iletişim kurduk. Haftada iki kez aramaya karar verdik. Öğrendiğim ilk şey: Benim gibi sorunu olan birçok insan var. Bu durumda yalnız olmadığım konusunda cesaretlendim.

Her şeyden önce uzman, travmatik deneyimi yaşadığım yaşın büyük bir etkisi olduğunu açıkladı. Gençler gerçekten çok etkileniyor, her şeyi daha keskin algılıyor ve hissediyorlar. Aynı zamanda, korkunun büyümesine izin vererek, sessizliğimle durumu ağırlaştırdım. Buna aileyi memnun etme ve akrabaların seninle gurur duyma arzusunu da ekle - ve bir fobimiz var.

Tedavi adım adım yapıldı. Psikolog beni dinledi ve beni tam olarak neyin korkuttuğunu sordu. Tetiğimin hareketin en başlangıcı ve kontak anahtarının dönüşü olduğu ortaya çıktı. Ve gerçekten: yolda, çok daha az endişeliydim, sürece dahil olurken, en zor şey kendimi kabine girip yola çıkmaya zorlamaktı. Oksana her gün egzersiz yapmayı tavsiye etti: önce salonda oturun, rahatlamak için müziği açın. Arabanın içinde olma korkum azalmaya başlar başlamaz arabayı çalıştırmaya başladım. Her gün aynı şeyi yaptım, sonunda bu hareketler artık korkutucu bir şey gibi görünmüyordu. Uzmana her şeyi ayrıntılı olarak anlattım, başarılarımı kaydetti.

Bunu ilk küçük gezi izledi. Önce evin yanındaki otoparkta, sonra - caddenin karşısındaki mağazaya. Üç hafta sonra korkmadan işe gittim. Bu dönemde tüm arkadaşlarım ve ailem fobimi yenmeye çalıştığımı biliyordu ve beni cesaretlendirdiler. Sanırım onların desteği ve bir uzmanın yetkinliği korkularımı bu kadar çabuk aşmama yardımcı oldu.

Bir kazadan sonra araba kullanmak istiyorsanız ne yapmalısınız?

Trafik kazalarını analiz edin, kendinizi affedin ve suçluluk duygusundan kurtulun

Sorunu kabul ettiğinizde, onunla yüzleşmek önemlidir. Kazanın olduğu ana geri dönün. Tam olarak neyin yanlış gittiğini hatırlamaya ve analiz etmeye çalışın. Kazadan sonra benzer hatalar yapıp yapmadığınızı değerlendirin (sürmeye devam ettiğinizi varsayarak). Pişmanlığınız varsa, bunu bilerek yapmadığınızı unutmayın. Kimseye zarar vermek istemedin. Ve bundan sonra çok dikkatli olacaksın.

Araba kullanma konusunda sizi tam olarak neyin korkuttuğunu anlayın

Bir fobiyi harekete geçirmek için tetikleyiciler çok farklı olabilir - kontak anahtarını yoldaki belirli bir duruma çevirmekten. Korkmanıza neden olan şeyin tam olarak ne olduğunu anlamak ve önce bunun üzerinde çalışmak önemlidir.

Bu kademeli olarak yapılmalıdır. Hemen arabaya binemez ve kendinizi zorla sürmeye zorlayamazsınız - bu sadece korkuda bir artışa neden olur. Sorunun çözümüne aşamalı olarak yaklaşın, kabin içinde olmaya alışın. Tam olarak seni korkutan şeyi yapmaya çalış. Korku hemen geçmezse, sorun değil - çalışmaya devam etmeniz gerekiyor. Eylemleri otomatizme getirin, sıradan olmalarına izin verin. Ana tetikleyici korkusu ortadan kalkmaya başladığında, denemelerinize korkmadığınız yeni eylemler ekleyin. Her şey daha kolay hale gelir gelmez, seyahat etmeye devam edebilirsiniz.

Sorununuzu sevdiklerinizle veya bir psikologla konuşun ve bundan utanmayın

Bu konuda sessiz kalmak mümkün değil. Oxford Duygu Felsefesi El Kitabı'ndaki araştırmaya göre, duygular dikkatimizi etkiler ve bu durumda korku yardımcı olmaz. Kişi korktuğunda, korku ve öfkenin seçici dikkat üzerindeki etkisi seçici hafızayı harekete geçirir. Bir şeye ve özellikle bu korkuya neyin neden olduğuna odaklanılır. Ancak sürüş sırasında sürücünün birçok görevi vardır: aynalara bakmanız, yayaların yürüdüğünü kontrol etmeniz, işaretlere, hız göstergesi okumalarına, hava koşullarına ve çok daha fazlasına dikkat etmeniz gerekir. Bir şeye ayrı ayrı odaklanarak, bir şeyi gözden kaçırma ve hesaba katmama - ve bir kaza geçirme olasılığını artırırız.

Bu nedenle korkunuz üzerinde çalışmak, onun hakkında konuşmak ve utangaç olmamak çok önemlidir. Fobinizden tek başına geçmek kendinize ve başkalarına zarar verebilir.

Sorunu farklı bir açıdan düşünün. Kendinden emin bir yol kullanıcısı olmak ve diğer sürücüler ve yolcuları için tehlike oluşturmamak istiyorsunuz. Böyle bir arzu pek kınanamaz - bunun yerine saygı duyulacaksınız. Bu övgüye değer ve utanılacak bir şey yok. Bu yüzden sizi heyecanlandıran şeyleri paylaşın.

Trafik kuralları bilginizi tazeleyin

Yolun kurallarında çoğu zaman yenilikler vardır ve bunları bilmeniz gerekir. Ayrıca insan hafızası kusurludur, kazadan sonra bir şeyi unutmuş olabilirsiniz. Yeni edinilen bilgiler yolda güven verecektir.

Sürücü kursunda size öğretilen her şeyi adım adım yapmak için

Bu noktaya ancak yukarıdakilerin hepsinden sonra gitmelisiniz, aksi takdirde durumu ağırlaştırma riskiniz vardır. Yeteneklerinizi test etmek için ücretsiz bir park yeri veya başka bir ıssız yer seçmek en iyisidir. Yakınlarda bunun gibi bir şey yoksa, seyahat arkadaşınız olarak deneyimli bir sürücü alın ve haritada uygun bir şey bulun. Orada birini incitmekten korkmadan sakince pratik yapabilirsiniz.

Bir refakatçi ile yola çıkın

Güvendiğiniz ve hatalarınız için sizi eleştirmeyecek birini bulun - bu çok önemli! Size yakın birinin yanında araba kullanmak artık korkuya neden olmayacaksa, yalnız sürmeyi deneyin. Düşük trafik şeritlerinde başlayın. Kendine güvenini yeniden kazandıkça daha zorlu rotaları seçebilirsin. Yollarda çok fazla araba olmadığında hafta sonu akşam geç saatlerde veya sabah erken saatlerde yola çıkmak en iyisidir.

Şiddetli stres her zaman psikolojik savunmaları tetikler. Kişi, hoş olmayan bir olayın kaynağı hakkındaki herhangi bir bilgiyi bilinçsizce kontrol etmeye başlar ve travmatik bir deneyimle ilgili her şeyden kaçınır: anılar, düşünceler, konuşmalar, yerler ve insanlar, eylemler.

Aynı zamanda, bir kazanın suçlusu olan bir kişi kendine güvensizlik geliştirir, kaçınılmaz, yabancı ve korkunç bir şeyin nedeni olarak “Ben” imajı hakkında bir fikir oluşturur. Duygusal donukluk ortaya çıkar, hayata neşe ve ilgi duymak zorlaşır.

Dışarıdan yardım almadan bu sorunla başa çıkmak zordur. Özellikle korku takıntılı hale geldiğinde ve bir fobiye veya anksiyete-depresif bozukluğa dönüştüğünde. Ancak bir uzmana başvurmadan önce kendinize yardım etmenin birkaç yolu vardır.

1. Olanları "sindirmek" için kendinize zaman verin. Herhangi bir yara - ve zihinsel bir istisna değildir - iyileşmelidir.
2. Korkunuzu bir kaide üzerine koymayın, ona bir sorun olarak odaklanmayın. Tüm insanların korkuları vardır, bundan zayıf olmayacaksınız ve saygı duyulmayı bırakmayacaksınız. Direksiyona geri dönme sorunu sadece korku değil, olumsuz deneyimdir. Ancak hayattaki deneyimler farklıdır ve korku, tehlikeli durumlarda hayatta kalmamıza yardımcı olur. Bu duyguyla arkadaş olmayı öğrenmek, kendinize ve çevrenizdekilere bakabilmek anlamına gelir.
3. Birçoğu, korkuyu yenmek için onunla yüzleşmek gerektiğine inanıyor. Bu bir yanılsama. Bir kazadan hemen sonra kendinizi araba kullanmaya zorlarsanız, yalnızca durumu ağırlaştırabilirsiniz. Yavaş yavaş sürüşe geri dönün ve başarı için kendinizi ödüllendirdiğinizden emin olun.
4. Kendinle barış. Başkalarıyla sürekli karşılaştırma yaparak - "Ben o kadar iyi değilim", "o benden daha iyi" - kendimiz olmayı unutuyoruz. Dünyada mükemmel insan yoktur ve süper profesyonellerin bile başı belaya girer. Kendinizi suçluluk yükünden kurtarmak için, kendiniz olmanın sevincini yeniden kazanmanız gerekir.
5. Kazanın size neler öğrettiğini, olaydan nasıl faydalanabileceğinizi analiz edin. Örneğin, park etme becerilerinizi geliştirmeniz, sürüş sırasında her zaman kayış takmanız, sürüş sırasında telefonunuzu kullanmamanız vb. Her travma bir yıkımdır ama yok edilenin yerine yeni, pozitif bir şey inşa edebiliriz.

Ne anladım

Kazadan kurtulanların araba kullanma korkusu, acemi sürücülerin yaşadıklarına benzer. Bu, her şeyden önce, kişinin hayatı ve başkalarının güvenliği için duyduğu korkudur. Kazadan sonra bu fobiyi yenebileceğimi ve korkmadan araba kullanabileceğimi düşünmedim. Ancak bir psikoloğun yardımı ve sevdiklerimin sınırsız desteği, şimdi salonda oturup zevkle sürmeme neden oldu. Bazen korku geri dönmeye çalışır, ama şimdi onunla nasıl başa çıkacağımı biliyorum.

Trafik kurallarına uymayı ihmal etmeyin, MOT'u zamanında yapın, arabayı doğru kullanın, korkuyla çalışın ve yalnız başına endişelenmeyin. O zaman kazanabileceksiniz.