Arabada buz ve buz çözme camı nasıl çıkarılır

2024 Yazar: Malcolm Clapton | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 04:13

Ilık su, donmayan ve buz kabuğuna direnmenin diğer etkili yolları.

Isıtmalı ön camlar standart hale gelene kadar, kış sıcaklık dalgalanmaları tüm sürücülerin sıcak garajlar olmadan acı çekmesine neden olur. Ancak üzülmek için acele etmeyin - sorunun birçok çözümü var.

Buz kaldırmak için ne kullanılır

1. Kazıyıcı ve fırça

Cam üzerinde buzla uğraşmak için en yaygın araçlar. Doğru kullanıldığında, donmuş kabukla etkili bir şekilde ilgilenirler. Ancak özellikle modern otomobillerde sık kullanımda, karşıdan gelen otomobillerin farlarından ve güneşten parlamalarla dolu küçük çiziklerin oluşumuna yol açarlar.

İdeal olarak, ısıtıcıdan gelen hava ile cam biraz ısındıktan sonra bir sıyırıcı ile çalışmaya başlamak daha iyidir. Böylece kabuğun altında buz parçalarının iyi kayacağı ince bir su tabakası oluşur.

Zaman olmadığında, önce kabuğu bir tarakla bir kazıyıcının arka tarafıyla üzerinden geçerek bölmeli ve ancak daha sonra parçaları her zamanki gibi çıkarmalısınız. Bu, camı temizleme görevini büyük ölçüde basitleştirecek ve çizilme riskini azaltacaktır.

Sıyırıcı tek taraflıysa, aletin tüm yüzeyi ile değil, köşelerden biriyle çalışarak kabuğu "kesmek" mümkündür. Bölünmüş buz verecek.

2. Isıtıcı

Standart bir ısıtıcı kullanan standart buz çözme yöntemi kusursuz çalışır, ancak yalnızca stokta boş zaman olduğu durumlarda uygundur. Motor biraz ısınana ve buz tabakasının alt kısmı ılık havadan eriyene kadar beklememiz gerekecek. Bundan sonra, özellikle bir kazıyıcı ile yardım ederseniz, kabuk kolayca çıkacaktır.

Birçoğu, şiddetli donlarda ısıtmayı kullanmaktan korkar, böylece sıcaklık değişiklikleri nedeniyle cam çatlamaz. Aslında, bu neredeyse gerçekçi değil. Teorik olarak, böyle bir olasılık, ısıtıcının ısıtılmamış bir motorda bile çalıştığı için yalnızca elektrikli ısıtıcılı modern otomobillerde mevcuttur. Ancak orada bile, kural olarak, sistem sorunsuz bir şekilde açılır ve son derece düşük termometre okumalarında otomatik olarak kilitlenir.

Sıcaklık farkı nedeniyle, cam ancak ısıtıcıyı açmadan motor tamamen ısınırsa ve ardından sıcak hava keskin bir şekilde buzlu cama yönlendirilirse çatlayabilir. Ayrıca, taşlardan veya trafik kazalarından kaynaklanan mevcut çatlaklar da riski artırır.

Sorunları önlemek için, ısıtma sıcaklığını maksimuma, hava akışını minimuma ayarlayın ve motoru çalıştırdıktan hemen sonra ısıtıcıyı açın. Motor ısınana kadar cama soğuk hava üfler. Yavaş yavaş ısınacak ve onunla birlikte camın kendisi ani değişiklikler olmadan yavaş yavaş ısınacaktır.

Ek olarak, devridaimi açabilirsiniz. Böylece ısıtıcı sokaktan soğuk hava almaz, ancak yolcu bölmesinden kısmen ısınır.

3. Ilık su

Bu yöntem, bazı sürücüler tarafından çatlama korkusu nedeniyle haksız yere atlanır. Bununla birlikte, ılık su ince bir buz tabakasını tamamen eritebilir ve kalın bir kabuk kaldırılabilir ve kolayca hareket ettirilebilir. Ana şey doğru hareket etmektir.

Kaynar su değil, ılık su alın. Örneğin, bir musluktan veya bir soğutma su ısıtıcısından. Sıcaklık 50 ° C'den fazla olmamalıdır, yani elinizi içinde tutabilirsiniz. Giyinip otoparka ulaşana kadar su biraz daha soğuyacak.

Kapağı açarak veya içine bir delik açarak bardağı şişeden sulayın. En baştan başlayın ve her alana eşit olarak serpin. Daha fazla etki için ayrıca buzu elinizle ovalayabilirsiniz. Su, donmuş tabakayı hızla eritecek ve yoğun bir şekilde buharlaşacak ve cam temiz ve kuru hale gelecektir. Kabuk kalınsa, bu yöntem onu gevşetir ve buz bir kazıyıcı ile kolayca çıkarılabilir.

Yan camların buzunu çözerek aşırıya kaçmayın. Su, contanın altına girebilir ve kilit mekanizmasını bloke edebilir.

4. Cam buz çözücü

Buz çözme veya buz önleme, buzla uğraşmak için özel bir kimyadır. Spreyli bir aerosol veya sıvı olarak mevcuttur. Bu tür ürünlerin ana aktif bileşeni, izopropil veya diğer alkoldür. Donma noktasını düşürerek ve su ile reaksiyona girerek ısıyı serbest bırakarak, ince bir buz kabuğunu çözer ve kalın olanı yulaf lapası durumuna yumuşatır.

Bu tür ürünler cama sürülmeli ve birkaç dakika bekletilmelidir. Bundan sonra, buzun kalınlığına bağlı olarak, ön cam sileceğini açmanız veya arabadan çıkmanız ve buz kütlesinin kalıntılarını bir fırça ile fırçalamanız gerekecektir.

Ciddi durumlarda, buz çözme cihazı o kadar etkili çalışmaz. Ek olarak, akış hızı artar. Kabuk gerçekten kalınsa, kazıyıcı olmadan pek yapamazsınız.

5. Donmaz

Kışlık cam yıkayıcı, özel buz çözücülerden daha kötü olmayan buzu gidermeye yardımcı olur. Aslında benzer bir bileşime sahiptir, ancak ek olarak temizleme bileşenleri de içerir. Aynı prensipte çalışır: donmuş tabakayı çözerek bir bulamaç haline getirir.

Silecek lastiklerini buza sürtmemeleri için kaldırabilir ve normal bir tanktan bir yıkayıcı ile camın üzerine püskürtebilir veya bagajdan antifriz içeren bir kap alıp buzun üzerine dökebilirsiniz. Ancak evde bir sprey şişesi aramak ve sıvıyı içine dökmek daha iyidir. Bu hem daha rahat hem de ekonomik olacaktır.

6. Alkol

Etil ve izopropil alkol en etkili buzlanma önleyici maddelerdir. Aslında, daha kaliteli bir buz çözme maddesinin konsantresidir. İlk maddenin donma noktası −91 ° С, ikincisi - genellikle −110 ° С'dir.

Elinizde alkol varsa, sprey şişesi olan bir kaba boşaltıp buz kabuğunun üzerine püskürtebilirsiniz. Neredeyse anında, camı su şeklinde eritecek ve akacaktır. Kalın bir buz tabakası daha yavaş verir. Alkolü boşa harcamamak için yüzeye püskürtmek, biraz beklemek ve ardından kalıntıları bir kazıyıcı ile çıkarmak daha iyidir.

Paradan tasarruf etmek için alkolü eşit oranlarda suyla seyreltebilirsiniz. Donma noktası -25 °C'ye düşecektir ancak çoğu durumda bu yeterli olacaktır.

Buz oluşumu nasıl önlenir

Bazen nedeni ortadan kaldırmak, sonucun ortadan kaldırılmasıyla uğraşmaktan çok daha kolaydır. Bu aynı zamanda buz oluşumu için de geçerlidir. Donmayı önlemenize veya önemli ölçüde azaltmanıza yardımcı olacak bazı ipuçları vardır.

1. Salonu havalandırın

Otoparktan çıkmadan önce tüm kapı ve pencereleri açıp içini 3-5 dakika havalandıracak kadar tembel olmayın. Bu, içerideki ve dışarıdaki sıcaklığı eşitleyecek ve buzlanma olasılığını azaltacaktır. Ek olarak, eve yaklaşırken ısıtmayı önceden kapatabilir veya hatta pencereyi hafifçe açabilirsiniz.

2. Camı kapatın

Camı bir malzeme ile kaplarsanız, camın üzerinde değil, üzerinde buz oluşur. Bunun için sürücüler gereksiz yatak örtüleri, karton ve folyo kullanarak silecek ve kapılarla bastırıyor. Film en iyi sonucu verir çünkü nemi emmez ve ıslanmaz. Bu nedenle kurutulması gerekmez ve camda donmaz.

3. Hidrofobik arıtma yapın

Pasif koruma için başka bir seçenek, cama "yağmur önleyici" ve hidrofobik özelliklere sahip diğer araçların uygulanmasıdır. Nemi iterler, cam üzerinde kalmasını önlerler, bu nedenle soğuk bir geceden sonra üzerinde olacak maksimum don, kazıyıcı olmadan bile temizlenmesi kolay olan gevşek dondur.

4. Silecek koruması kullanın

Bazen cam temiz kalır, ancak sileceklerin fırçaları sıkıca donar. Nemi mükemmel şekilde uzaklaştıran silikon gres ile işlem yaparak bunu önleyebilirsiniz.

Arabayı park yerinde bırakırken sileceği kapatmayı unutmayın. Kontak açıldığında, başlamaya çalışacak ve fırçalar donarsa, artan yük nedeniyle motor bozulabilir.

Kontağı kapatarak doğru anı tahmin ederek bıçakları dik konumda bırakmak en iyisidir. Böylece su üzerlerinden durmadan akacak ve bardağa donmayacaklar.