Araba tutkunlarının sıcaktan sağ çıkmaları için 10 ipucu

2024 Yazar: Malcolm Clapton | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 04:13

Yazın sobayı neden açmanız gerektiğini, bitüm lekelerinden kurtulmanın ne kadar kolay olduğunu ve arabanızı neden mümkün olduğunca sık yıkamanız gerektiğini öğrenin.

Aşırı sıcaklık, bir araba için kış donlarıyla aynı sıkıntıdır. Asfalt yüksek sıcaklıklardan erir ve davlumbaz o kadar ısınır ki, üzerinde sahanda yumurta pişirebilirsiniz. İpuçlarımız, arabanızla ilgili sorunlardan kaçınmanıza ve sıcak yaz aylarında hayatınızı kolaylaştırmanıza yardımcı olacaktır.

1. Soğutma sistemini kontrol edin

Sistemin bakımını henüz yapmadıysanız ertelemeyin. Genleşme deposundaki antifriz seviyesini kontrol ettiğinizden emin olun. Ve gerekirse işaretlere göre sıvı ekleyin. Kendinizi yakmamak için bunu motor soğukken yapmak en iyisidir.

Tüm boruları ve radyatörü sızıntılara karşı dikkatlice inceleyin ve sızıntı olmadığından emin olun. Soğutma sıvısının, markaya bağlı olarak iki ila beş yıl veya 20 ila 40 bin kilometre arasında değişen sınırlı bir hizmet ömrüne sahip olduğunu unutmayın. Zamanla kirlenir ve özelliklerini kaybeder. Antifrizin en son ne zaman değiştirildiğini hatırlamıyorsanız, eskisinden bir an önce kurtulmak ve yenisini doldurmak daha iyidir.

Ayrıca motor sıcakken radyatör fanının açılıp açılmadığını da kontrol edin. Değilse, bir oto elektrikçisine başvurmalı ve sorunu çözmelisiniz. Aksi takdirde, soğutma için doğal hava üflemesinin yeterli olmadığı durumlarda, düşük hızda sürüş ve trafik sıkışıklığında dururken antifriz kaynama riski vardır.

2. Arabanızı Sık Sık Yıkayın

Daha az kir olmasına rağmen, yaz aylarında arabanızı yılın diğer zamanlarından daha sık yıkamanız gerekir. En az bir kez ve tercihen haftada iki kez. Gerçek şu ki, ağaçların gölgesine park ettikten sonra kaçınılmaz olarak ortaya çıkan toz birikintileri ve kuş pislikleri, düzensiz boya solmasına ve vücutta gözle görülür lekelerin ortaya çıkmasına neden olur. Temiz bir araba (koyu renkte bile) güneş ışınlarını çok daha iyi yansıtır ve böylece boya üzerindeki olumsuz etkilerini azaltır.

3. Radyatörü kirden temizleyin

Motor radyatörünü ve klimayı temiz tutmayı unutmayın. Hareket ederken, ince tarakları tıkayan ve soğutmayı bozan tüyler, toz, ortalar ve diğer döküntüler onlara girer. Radyatörü periyodik olarak temizlemek ve temiz tutmak önemlidir. Temizlik için, basınçlı yıkayıcı kullanmak ve radyatörü motor tarafından hafif bir jet ile kiri dışarı iterek yıkamak en iyisidir. Hafif kontaminasyon durumunda, peteği basınçlı hava ile kolayca üfleyebilirsiniz.

4. Motor "kaynarsa" panik yapmayın

Sıcaklık oku kırmızı bölgeye ulaştıysa ve kaputun altından buhar akışı çıkıyorsa, endişelenmeyin. Bunun yerine, ısı çıkışını artırmak ve soğutma sıvısı sıcaklığını düşürmek için ocağı maksimuma getirin. Ardından hemen durun veya düşük hızlarda sürerken duracak bir yer bulun.

Motoru durdurun, ancak radyatör fanını çalışır durumda tutmak için kontağı kapatmayın. Motor bölmesinden çıkan buharın yanmasını önlemek için kaputu eldiven veya bir bez kullanarak dikkatli bir şekilde açın. Birkaç dakika bekledikten sonra aşırı basıncı boşaltmak için genleşme deposunun kapağını da dikkatlice çıkarın.

Motor soğuduktan sonra, daha önce soğutma suyu seviyesini doldurmuş olarak sorunu çözmek için en yakın araba servisine gidin. İdeal olarak, daha önce olduğu gibi aynı marka antifriz eklemek daha iyidir. Soğutma sıvısı yoksa, damıtılmış su kullanılabilir. Aşırı bir durumda, sıradan su da uygundur, ancak bundan sonra antifriz mümkün olan en kısa sürede değiştirilmelidir.

5. İç mekanınızı güneşten koruyun

Araba çoğu zaman kavurucu güneşin altında otoparkta geçirir. Sadece yarım saat içinde kabindeki sıcaklık 50 ° C'ye yükselerek fırına dönüşüyor. Ön paneldeki plastik aşırı ısınır ve çatlamaya başlayabilir, cilt kurur ve görünümünü kaybeder. Doğrudan güneş ışığında solan sıradan kumaş döşemeler bile acı çeker.

Aşırı ısınma nedeniyle yangına neden olabilecek pilleri olan çakmakları, telefonları ve diğer elektronik aletleri kabinde unutmayın.

Ön cam için özel yansıtıcı ekranlar, ısıyı azaltmaya ve döşemenin yanmasını önlemeye yardımcı olacaktır. Vantuz kullanılarak kolayca monte edilirler ve güneş ışınlarının yolcu bölmesine girmesini engelleyerek sıcaklığı yaklaşık 10 °C düşürürler.

6. Direksiyon simidine dikkat edin

Araba, ön camın altında yansıtıcı bir ekran olmadan uzun süre güneşte durursa, direksiyon simidi o kadar ısınır ki, elinizle kavramanız imkansız hale gelir. Bu tatsız durumdan kaçınmak oldukça kolaydır. Arabayı park yerinde bırakmadan önce direksiyon simidini 180 derece çevirmek yeterlidir. Sonuç olarak, direksiyon simidinin alt kısmı ısınacak ve genellikle eller tarafından tutulan üst kısım soğuk kalacaktır. Adamın yukarıdaki örneğini kullanmak da bir seçenektir.

7. Araba sürmek için zaman ayırın

Havasız bir kabinde oturmak hala bir zevk. Bu nedenle, yola çıkmadan önce arabayı biraz havalandırmak daha iyidir. Bunu yapmanın en kolay yolu, tüm pencereleri veya kapıları açıp içerideki sıcaklık dışarıdaki sıcaklığa eşit olana kadar birkaç dakika beklemektir.

Klimalı ve iklim kontrollü araç sahipleri de bunu yapmaktan daha iyidir. Veya en azından soğutmayı maksimum güçte açmayın. Aksi takdirde büyük sıcaklık farkı nedeniyle ön cama yönlendirilen soğuk hava akımları çatlaklara neden olabilir.

8. Sıçrayan bitümden kurtulun

Isının hoş olmayan etkilerinden biri, erimiş asfalt üzerinde sürüş sonrasında diskler, çamurluklar ve kapılar üzerinde oluşan bitüm lekeleri ve sıçramalarıdır. Neyse ki, fazla ince ayar yapmadan kaldırılabilirler. En kolay yol, böyle bir sorunla bir oto yıkama ile iletişime geçmektir, ancak bunu kendiniz yapabilirsiniz.

Bitümlü lekeleri çıkarmak için spreyler vücudun temizlenmesine yardımcı olacaktır. Bileşim kirlenmiş alana uygulanır, birkaç dakika bırakılır ve ardından temiz bir süngerle silinir. Elinizde özel bir alet yoksa, sıradan beyaz ispirto, gazyağı veya alkol kullanabilirsiniz. Bitümü çözerler ve aynı zamanda kirlilikle de uğraşırlar. Ana şey, solventin verniği bulandırmaması için lekeleri 20-25 saniyeden daha uzun süre yumuşak bir süngerle ovalamaktır.

9. Makinede bir miktar soğutulmuş su bulundurun

Herkes arabada her zaman bir şişe su olması gerektiğini bilir. Ancak birçok insan soğuk tutulabileceğini unutuyor. Klima veya iklim kontrolü ile donatılmış hemen hemen tüm otomobillerde, soğuk havayı torpido gözüne yönlendirmenize ve böylece onu su, enerji barları ve diğer atıştırmalıklar için geçici bir buzdolabına dönüştürmenize izin veren bir amortisör bulunur. Kapak, torpido gözünün iç duvarlarından birinde bulunur ve sadece çevirmeniz veya hareket ettirmeniz gereken bir tutamağa benzer.

10. Doğaçlama araçlarla açık içecekler

Açıcılar ve tirbuşonlar elinizde olmadığında, arabada bulunanlarla bir şişe limonata veya şarap açabilirsiniz. Cam şişe soda veya bira için emniyet kemerinin ucunun kullanılması uygundur. Tirbuşonsuz şarap, bir araba kompresörü kullanılarak kolayca açılabilir. Bunu yapmak için, neredeyse her zaman ek setine dahil olan topları şişirmek için bir iğne almanız, mantarı onunla delmeniz ve kapak içeriden basınçla sıkılana kadar şişeye hava yönlendirmeniz gerekir.