Havacılık hakkında 7 ilginç gerçek

2024 Yazar: Malcolm Clapton | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 04:13

Bugün 7 Aralık, Birleşmiş Milletler Genel Kurulu tarafından 1996 yılında bu alandaki başarılara dikkat çekmek amacıyla kurulan Uluslararası Sivil Havacılık Günü. Elbette bu harika fırsatı kaçırmadık ve size havacılıkla ilgili bazı ilginç gerçekleri sunmak istiyoruz.

17 Aralık 1903'te havacılık tarihinin başlangıç noktası sayılabilecek bir olay yaşandı. Bu gün, bir insanın ilk kontrollü uçuşu, bir motorlu havadan daha ağır bir aparatta gerçekleşti. Yaratıcıları Wilbur Wright ve Orville Wright kardeşlerdi. İlginçtir ki, bu yetenekli mucitlerin hiçbiri liseden mezun bile olmadı. Uçak tasarlama hobisine başlamadan önce, kardeşler kendi bisiklet atölyelerinde ve dükkanlarında çalıştılar ve burada matbaa, bisiklet, motor ve diğer mekanizmalar sattılar. Bununla birlikte, birçok uzman, Wright kardeşlerin asıl değerinin, önceliği tartışılan ilk uçuş değil, pilotların uçağı etkin bir şekilde kontrol etmesine ve bakımını yapmasına izin veren uçağın üç dönme eksenini keşfetmeleri olduğuna inanıyor. uçuş sırasındaki dengesi.

Havacılığın şafağında, askeri pilotlar, imajlarına romantizm ve kahramanlık payı veren beyaz ipek eşarplar giydiler. Ancak, bu gelenek, güzellik sevgisi nedeniyle hiç ortaya çıkmadı. Hava muharebesi sırasında pilotlar, sürekli değişen hava durumunu takip edebilmek için başlarını sürekli 360 derece çevirmek zorunda kaldılar. Aynı zamanda, üniformanın sert yakasıyla boyunları tam anlamıyla kana bulanmıştı. Bu nedenle boyunlarına yumuşak ipek bir fular takmaya başladılar.

Belki de dünyada Boeing 747'den daha ünlü bir yolcu uçağı yoktur. Yaratıldığı zaman, bu uçak en büyük, en ağır ve en geniş yolcu uçağıydı ve 36 yıl boyunca öyle kaldı. Bu modelin uçağında, bir uçuşta taşınan maksimum yolcu sayısı için dünya rekoru kırıldı. 24 Mayıs 1991'de Etiyopyalı Yahudilerin İsrail'e transferi sırasında uçak 1.122 kişiyi uçağa aldı. Başlangıçta, plana göre uçağa 760 kişinin yüklenmesi gerekiyordu, ancak yolcular o kadar hafifti ki ek yükleme yapılmasına karar verildi. İlginç bir şekilde, uçuş sırasında iki bebek doğdu, bu nedenle varış havaalanında kalkış saatinden daha fazla yolcu vardı. Referans için: Boeing 747, gemide 480 yolcu ile uçmak üzere tasarlanmıştır.

Dünyanın en büyük uçağı, OKB im tarafından geliştirilen ekstra ağır bir nakliye jet uçağı olan An-225 "Mriya" dır. O. K. Antonova. 1984-1988 yıllarında SSCB'de Kiev Mekanik Fabrikasında tasarlanmış ve inşa edilmiştir. 22 Mart 1989'da An-225, 110 dünya havacılık rekorunun aynı anda kırıldığı 156,3 ton yük ile uçtu. Ve Ağustos 2004'te henüz kırılmamış yeni bir rekor kırıldı: An-225, Samara'da bir mola ile Prag'dan Taşkent'e 250 ton ağırlığındaki bir kargo taşıdı.

Sivil havacılık tarihinin kurban sayısı bakımından en büyük kazası şaşırtıcı bir şekilde yerde meydana geldi. Los Rodeos havaalanındaki pistte KLM Boeing 747-206B ve Pan American Boeing 747-121 çarpıştı. Sonuç olarak, 583 kişi öldü. Kazaya, ilk halkası Kanarya Adaları'nın bağımsızlığı ve özerkliği için hareket eden teröristler tarafından Kanarya Adaları'nın en büyük havalimanı olan Las Palmas'ta bir bomba patlatılması olan bir dizi trajik kaza neden oldu. Sonuç olarak, kapatıldı ve tüm uçuşlar, kafa karışıklığının ortaya çıktığı Los Rodeos havaalanına yönlendirildi.

Her gün dünya çapında 3 milyondan fazla insan yolcu uçaklarında uçuyor. Normal bir günde, her 2 saniyede bir uçak bir yere iner veya iner. Her yıl 5 milyardan fazla insan hava yoluyla taşınmaktadır. Ancak istatistikler, dünya nüfusunun sadece %5'inin uçakla uçtuğunu gösteriyor.

Birçok insan uçmaktan korkar, ancak istatistikler hava yolculuğunun en güvenli ulaşım şekli olduğunu iddia eder. ICAO (Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü) hesaplamalarına göre milyon kalkış başına sadece bir kaza meydana gelmektedir. Uçağa binen bir yolcunun bir uçak kazasında ölme olasılığı yaklaşık 1 / 8.000.000'dir. Bu, bir yolcunun her gün rastgele bir uçuş yapması durumunda, bir kazada ölmesi için 21.000 yıl kadar uçması gerekeceği anlamına gelir….