Kendi elinizle kaldırım levhaları nasıl döşenir

2024 Yazar: Malcolm Clapton | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 04:13

Hafta sonunu geçirin ve bir otopark veya güzel bahçe yolları yapın.

1. Araç ve malzemeleri hazırlayın

Kaldırım levhalarını döşemek için aşağıdakilere ihtiyacınız olacak:

• fayans ve bordürler;
• kırma taş ve kum;
• çimento ve mala;
• su ve bir kova;
• seviye ve kural;
• şerit metre ve kurşun kalem;
• mandallar ve kordon;
• lastik çekiç ve tokmak;
• elmas diskli açılı taşlama;
• tırmık ve kürek;
• sulama kabı ve süpürge;
• Alçıpan veya çelik borular için UD profilleri;
• jeotekstil - isteğe bağlı.

2. Düzeni düşünün

Karonun şekline bağlı olarak, farklı desenler elde etmek için birçok düzen vardır. Kural olarak, tüm üreticiler ürünlerine bu tür bilgiler sağlar, bu nedenle devre seçiminde sorun yaşamamalısınız.

Kaldırım plakalarının şekli ve elde edilecek desen ne kadar karmaşıksa, emek yoğunluğu o kadar yüksek ve düzeltme o kadar fazla olduğunu unutmayın. İşinizi olabildiğince basitleştirmek istiyorsanız, dikdörtgen veya kare karolar seçin, düz çizgilerle yollar ve platformlar yapın. İdeal olarak, alttan kesmeden yapmak için genellikle döşeme alanını tüm karo sayısının boyutuna göre ayarlayın.

3. İşaretlemeyi yapın

• Bir satırdaki karo sayısını ekleyerek gelecekteki yolun genişliğini hesaplayın. Kenarların kalınlığını eklemeyi ve her iki tarafa 5-10 cm eklemeyi unutmayın.
• Gerekli mesafeyi bir mezura ile ölçün ve parke döşeme alanını ahşap veya metal dübellerle işaretleyin. Onları yoldan uzak tutmak için her köşede iki pim kullanın ve 20-30 cm mesafeden sürün.
• Mandallar arasında bir kablo çekin ve çalışma alanının çevresini çizin.
• Ortaya çıkan dikdörtgenin köşegenlerini kontrol edin ve aynı olduklarından emin olun. Mesafeler farklıysa, mandalları tam boyuta ayarlayın.

4. Tabanı hazırlayın

• Yerde eski bir kaplama varsa çıkarın.
• Verimli toprak tabakasını bir kürekle dikkatlice çıkarın. Genellikle 30-40 cm'dir.
• Tohumların fayanslardan filizlenmesini önlemek için tüm kökleri ve çimleri çıkardığınızdan emin olun.
• Toprağı bir tırmıkla düzleştirin ve bir el tokmağı ile tüm hendek alanı üzerinde iyice sıkıştırın.
• Karo yüzeyinden suyu boşaltmak için, hendeğin bir kenarı boyunca lineer metre başına 1 cm oranında bir eğim oluşturun.

5. Kaldırımları takın

Kaldırım levhaları nispeten hareketli bir yüzeydir, bu nedenle kaldırım taşları her zaman kaldırım kenarları boyunca kurulur. Toprağın kabarması nedeniyle dağılmasına izin vermezler. Bordürleri kendileri sabitlemek için beton üzerine kurulurlar. Kaldırımın yüksekliği karodan daha yüksek olabilir veya yüzeyi ile aynı hizada olabilir.

• Sahanın her iki tarafındaki kaldırımdan biraz daha geniş olan küçük hendekler kazmak için bir kürek kullanın.
• Aşağıdaki hesaba göre bir karışım hazırlayın: 1 kova çimento, 3 kova kum ve 2 kova moloz. Çözeltiyi kalın ve yayılmaması için biraz su ekleyin.
• Harcı hendeklere yerleştirin ve bordürleri üstüne yerleştirin.
• Lastik tokmakla vurarak betona taşları yerleştirin ve kordon ile istenilen yüksekliğe hizalayın.
• Malzemenin sertleşmesi için 24 saat bekleyin.

6. Bir yastık yapın

Kaldırım levhaları iyi sıkıştırılmış bir minder üzerine serilir. Yaya bahçe yolları ve alanları için yeterli kum var, garaja ve otoparka giden yollar ayrıca bir moloz tabakası ile güçlendiriliyor. Ayrıca, drenaj görevi gören ve kabarmayı önleyen yüksek bir yeraltı suyu seviyesinde bir çakıl pedi kullanılır. Bazen daha fazla güç ve kök çimlenmesine karşı koruma için toprak ile dolgu arasına jeotekstil döşenir.

Bir geçit yastığı nasıl yapılır

• Jeotekstilleri sıkıştırılmış toprak üzerine yerleştirin (isteğe bağlı).
• Hendeğe kum dökün ve suyla nemlendirin.
• 15-20 cm'lik bir tabaka elde etmek için bir tokmakla iyice sıkıştırın.
• Yeterli yoğunlukta kum üzerinde ayakkabı izi olmayacaktır.

Arabanın altındaki bir platform için yastık nasıl yapılır

• Jeotekstilleri sıkıştırılmış toprak üzerine yerleştirin (isteğe bağlı).
• Açmanın altını ince bir kum tabakasıyla düzeltin ve iyice sıkıştırın.
• Orta boy kırma taşla doldurun ve 20-25 cm'lik bir tabaka elde etmek için sıkıştırın.
• Üzerine kum serpin, nemlendirin ve yaklaşık 5 cm'lik bir tabaka halinde sıkıştırın.

7. Deniz fenerlerinde çimento-kum karışımını hazırlayın ve tesviye edin

• Kuru çimento-kum karışımını (DSP) aşağıdaki hesaplamaya göre karıştırın: 5-6 kova kum için 1 kova çimento.
• Seviyeye göre alçıpan veya borular için UD profillerinden işaretler takın. Suyu boşaltmak için 1 cm x 1 m'lik bir eğim oluşturun.
• İşaretler arasına 2-4 cm yüksekliğinde bir DSP katmanı doldurun ve bir kural kullanarak düzleştirin.
• Çukurlar oluşmuşsa, eksik olan karışımı ekleyin ve yüzey düz olana kadar kılavuzlar boyunca çekin.
• İşaretleri dikkatlice çıkarın ve oluşan boşlukları DSP ile doldurun.

8. Kaldırım levhalarını takın

• Parke döşemeye en görünür olacak köşeden ve saha çevresinde doğal bir eğim varsa en alt noktadan başlayın.
• Hazırlanan yüzeye basmayacak şekilde karoları sizden uzağa monte edin.
• Tuğlaları yerlerine yerleştirin, lastik bir tokmakla üzerek ve birbirine sıkıca vurun.
• Yatay düzlemin düz olduğunu bir seviye ile kontrol edin.
• Bir döşeme diğerlerinden daha düşükse, kaldırın ve biraz DSP ekleyin.
• Alttan kesikler varsa, önce tüm kaldırım taşlarını döşeyin ve ardından bir açılı taşlama ile istenen şekildeki parçaları kesin ve birleştirin.

9. Dikişleri doldurun

• İstiflemeden sonra kalan kalıntıları dikkatlice süpürün.
• Kaplamalı yüzeye bol miktarda su dökün ve kurumasını bekleyin.
• Fayansları üzerine yerleştirildikleri kuru karışım serpin ve tüm derzlere ve bordürler arasındaki boşluğa bir süpürge veya süpürge ile iyice çekiçleyin. Fazlalığı kaldırın.
• Derzleri düşük basınçlı suyla dökün ve kuruduktan sonra DSP'yi yeniden doldurun.
• Gerekirse, derzler tamamen dolana kadar prosedürü tekrarlayın.

10. Bordürleri doldurun

Son dokunuş, bordür taşlarının dış taraflarını toprakla doldurmaktır. Siperleri dikkatlice toprakla doldurun, bir tırmıkla düzleştirin ve bir tokmakla sıkıştırın. Gerekirse çimi eski haline getirmek için çim ekleyin.