İçindekiler:
- 1. Küçük bir kaza durumunda trafik polisini bekleyin
- 2. İlk kar yağışında ayakkabı değiştirin
- 3. Şehir dışında yelek giymeyin
- 4. Yolun kenarında sürün
- 5. Başlangıçta el frenini unutun
- 6. Başka bir arabanın yanına park edin
- 7. Otomatik şanzımanı "boş" konuma alın
- 8. Hız sınırını "kabul edilebilir sınırlar içinde" aşmak
- 9. Aynaları kendinize göre özelleştirmeyin
- 10. Grupların amacını şaşırtın
2024 Yazar: Malcolm Clapton | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 04:13
Sadece el frenini çekmeyi hiç denemediğinizi söylemeyin.
1. Küçük bir kaza durumunda trafik polisini bekleyin
Başka bir arabaya çarparsanız, polisi beklerken yarım gün yolu kapatmanıza gerek yok. Avrupa protokolü diye bir şey var. Her iki sürücü de bir form doldurur, sigorta şirketlerine haber verir ve yola çıkar. Bir Europrotokol düzenlemek için, bir kazaya sadece iki araba karışmışsa, can kaybı olmaz ve olası onarım sigorta primini geçmez. Standart limit 100 bin ruble'ye kadar. Sürücüler arasında herhangi bir anlaşmazlık yoksa ve kaza kameralar tarafından kaydedildiyse, miktar 400 bin rubleye çıkarılabilir.
Herhangi bir kazada, güvenilir bir sigorta poliçesi önemlidir. Sahte olmamak için yalnızca güvenilir sigortacılardan satın alın. Sigorta Evi "VSK" de veya adresinden 5 dakika içinde çevrimiçi bir poliçe düzenleyebilirsiniz. Ofise gitmeye gerek yok: elektronik sigorta postayla gelecek ve başvuruda kalacak. Sürücüler, sorunsuz sürüş için indirim alır.
2. İlk kar yağışında ayakkabı değiştirin
İlk dona kadar yaz lastiği kullanmak bir fikir değil. Araba akışında yavaşlamak daha zor olacak ve ayrıca sabah buzunda ağır bir şekilde taşınabilirsiniz. Ve bu andan önce bile birçok araç sahibi çekiyor, bu yüzden lastik servisinde kilometrelerce uzun kuyruklar olacak ve çok fazla zaman harcamak zorunda kalacaksınız. Sıcaklık + 5 … + 7 dereceye düşmeye başladığında beklemeden ve risk almadan ayakkabılarınızı değiştirin.
3. Şehir dışında yelek giymeyin
Köyün dışındaki yolda arabadan çıkarsanız - bir yelek. Karanlıkta ve sınırlı görüş ile. Bu kuralın ihlali 500 ruble para cezası. Ama başka bir şey daha önemli. Bu önlemin uygulamaya konması istatistiklerle desteklendi: 2017'de yol kenarında sürücülerle çarpışma sayısı %4,8 arttı. Bu kuralın iki yıl önce Rusya'da ortaya çıktığını unutmayın. Tam da çalıştığı için uzun süredir Avrupa ülkelerinde faaliyet gösteriyor.
4. Yolun kenarında sürün
Görünen o ki, trafik sıkışıklığında hızlı bir şekilde dolaşıp ilk dönmek normal ve endişelenecek bir şey yok. Ama durum böyle değil. İlk olarak, kurallar var. 1.500 ila 5.000 ruble arasında para cezası alabilirsiniz. Ayrıca, hareketteki diğer katılımcılara göre sadece çirkin. Çizginin dışına çıkmak, duran arabaların tekerleklerinin altından moloz dökmek ve toz sütunlarını yükseltmek mi? Böyle kirli bir manevra için, öfkeli sürücülerin gurursuz, ancak çok adil ifadeleri peşinizden uçacak.
5. Başlangıçta el frenini unutun
Sürücü kursundaki derslerde, arabayı sürmeden önce arabayı el frenine çekip çıkarmak istemeleri boşuna değil. Hareket etmeden önce kontrol etme alışkanlığının otomatizme göre cilalanması gerekiyor. Bir düğme üzerinde park freni olan yeni bir arabanız olsa bile. Aksi takdirde, fren bileşenlerinin hızla aşınması riskiyle karşı karşıya kalırsınız: Sandviç balatalar normalden daha fazla aşınacaktır. Araba yeni değilse, el frenini devre dışı bırakma tehdidi vardır ve böyle bir arıza ile sürüş yasaktır.
6. Başka bir arabanın yanına park edin
Büyük şehirlerde seçim yapmak zorunda değilsiniz - en azından bir yer bulmak önemlidir. Ancak mümkün olan en dar alana sıkıştırmaktansa fazladan bir daire yapmak daha iyidir. Aksi takdirde, arabanızı yan tarafında çizikler ile bulma riskiniz vardır. Ve başka bir araba kullanan asabi bir insanla karşılaşırsanız, sonuçları herhangi biri olabilir. Özellikle başka bir arabanın sol tarafına sarılmayın - sürücü koltuğunu bloke edeceksiniz. Sağda daha az boşluk bırakmak daha iyidir: Bir yolcu almak için her zaman uzaklaşabilirsiniz.
7. Otomatik şanzımanı "boş" konuma alın
Bu hata, mekanik olarak çalıştırılan arabalara sahip deneyimli sürücüler tarafından, bir makineye geçtiklerinde - trafik sıkışıklığında veya trafik ışığının önünde, hızı D'den N'ye değiştirirler. Ancak otomatik şanzıman işe yaramaz: kutu icat edildi tam olarak hızları değiştirmemek için. Sürüşe devam ettiğinizde araç birinci viteste çalışmaya devam edecektir. Birçok arabada, D'den N'ye geçiş, geri vites için R - konumundan geçer. Kaçırabilir ve yanlışlıkla yedekleyebilirsiniz. Bacağınızı dinlendirmek için 10 dakika bariyerin önünde durursanız aracınızı P - otoparka park etmeniz mantıklıdır.
8. Hız sınırını "kabul edilebilir sınırlar içinde" aşmak
Birçok insan, çoğu zaman, 20 km / s'den daha az bir fazlalığın kameralar tarafından kaydedilmediğini düşünüyor. Bu nedenle, 19 km / s'yi aşıyorlar. Ama bunu yapmamalısın. İlk olarak, bu eşiğin düşürülmesiyle ilgili konuşmalar var - sınırın düşürüleceği anı kaçırabilir ve bir sürü para cezası toplayabilirsiniz. İkincisi ve en önemlisi, hız sınırları bir formalite değil, güvenlik gereklilikleridir. Örneğin, bir yaya kazara bir yayaya çarparsa, saatte fazladan bir kilometre, bir kişinin yaşamı ve ölümü meselesi haline gelir. Ve izin verilen hızdan daha yüksek bir hızda kaza yaparsanız ve kameralar bunu kaydederse, “haklı” olsanız bile kesinlikle ek sorunlar olacaktır.
Görünüşe göre bunların hepsi önemsiz ve böyle sürülmeye değmez. Ama aslında ayarsız bir aynada görmediğiniz bir arabaya çarpmanız veya para cezası almanız için bir saniye yeterlidir. İyi bir sigorta, her durumda korunmanıza yardımcı olacaktır. Bir OSAGO politikasını adresinden hızlı bir şekilde yayınlayabilirsiniz. Tüm hesaplamalar ve kayıtlar online olarak gerçekleştirilir ve poliçe hemen postaya gönderilir. Sigortalı bir olayı şirket ofisine gitmeden mobil uygulama üzerinden bildirebilirsiniz.
9. Aynaları kendinize göre özelleştirmeyin
Arabayı birden fazla kişi kullanıyorsa veya direksiyonu başkasına verdiyseniz, aynaları yeniden ayarlamayı unutmayın. Anahtar, başlamadan önce, sonra değil. Halihazırda araba kullanırken konum değiştirme konusunda kıpırdanmak ve arkadaki arabaları kontrol etmemek tehlikelidir. Ayrıca koltuğun ve direksiyon simidinin konumunu da hemen kontrol etmeniz gerekir. Ellerinizi direksiyon simidinin üzerine koyun ve debriyajı birkaç kez sıkmaya çalışın. Senin için uygunsa gidebilirsin.
10. Grupların amacını şaşırtın
Birçok insan, başka bir arabayı sollamıyorsanız, otoyolda sol şeritte sürülemeyeceğinizi unutur. Bunun için 1.500 ruble para cezası yazın. Şehirde, manevraları önceden planlamanız ve sola gitmeniz gerekiyorsa orta şeridi işgal etmemeniz gerekiyor. Şerit yön ok işaretini görmüyorsanız, en güvenli ve en güvenli seçenek en sağdan veya soldan dönüş yapmaktır.
Önerilen:
Sinemalarda kızdıran 5 şey
Çiğneme, sohbet etme veya komşuları kıpırdatma ile nasıl başa çıkılır ve sinema biletlerinden nasıl tasarruf edilir - burada "Akıllı Kart" yardımcı olacaktır
Nefesinizi kesecek en aşırı 15 sürüş
Lifehacker, hangi korkutucu sürüşlerin ziyaret etmeye değer olduğunu söyler. Sonuçta, biraz duygusal sarsıntı bir rutini iyileştirebilirse, o zaman bu salıncaklar, atlıkarıncalar ve kaydıraklar en iyi haplardır
6 sürüş kooperatif zombi nişancı
Dead Space 3, Zombie Army Trilogy ve sizin ve arkadaşlarınızın sıkılmasına izin vermeyecek, yaşayan ölülerin ve güçlü silahların kalabalığının olduğu diğer projeler
Sürücüleri kıskançlıktan ağlatacak geleceğin 7 bisikleti
Bu derlemede birkaç yenilikçi bisiklet modeli topladık: katlanır bir e-bisiklet, Ford'dan bir konsept ve diğer ilginç fikirler
Windows Ortamında HFS + Sürücüleri Kullanmanın 3 Yolu
Mac'te NTFS diskleri en azından okunabilir, Windows HFS+ ile biçimlendirilmiş diskleri hiç göremez. Ancak gerçekten ihtiyacınız varsa, birkaç geçici çözüm vardır